quarta-feira, 18 de dezembro de 2013

Expansão da CPTM até Varginha, na zona sul da capital, tem início

16/11/2013 - Portal do Governo do Estado

Linha 9-Esmeralda terá mais 4,5 km, e cerca de 110 mil pessoas serão beneficiadas

Cerca de 110 mil pessoas moradoras de bairros do extremo sul da capital vão contar com mais 4,5 km e duas estações da Linha 9-Esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). A linha, que liga Osasco ao Grajaú, será estendida até Varginha. Além da estação Varginha, será construída também a estação Mendes. As obras começaram neste sábado, 16.

"O lote 1 tem 2,5 km, vai do Grajaú até Vila Natal-Mendes. Depois, o lote 2 - são dois consórcios para ganhar tempo, trabalham simultaneamente - vai de Vila Natal até Varginha", explicou o governador Geraldo Alckmin, que também falou das vantagens do transporte sobre trilhos: "o trem não é poluente, é elétrico, é mais rápido, não tem semáforo, chega a 80 km/h. Este é o caminho, transporte sobre trilhos, de alta capacidade, de qualidade e atender a todo mundo que precisa".

Os bairros beneficiados serão Estrada dos Mendes, Varginha, Vila Natal, Jardim Icaraí, Jardim São Bernardo e Conjunto Residencial Palmares. Com a CPTM, o tempo de viagem dos moradores destes bairros até a região central da capital será reduzido.

As duas novas estações terão itens de acessibilidade como piso podotátil, banheiros adaptados, comunicação em braile, elevador, rampas e escadas rolantes, além de bicicletário. O investimento é de R$ 633 milhões, incluindo as obras civis, os sistemas de sinalização, desapropriações, entre outros.

Expansão do transporte sobre trilhos

Atualmente, a CPTM possui mais de 260 km de trilhos que interligam 22 municípios da Região Metropolitana de São Paulo. A média de passageiros transportados por dia é de 2,7 milhões, e muitas vezes este número é ultrapassado. "Batemos um novo recorde agora na véspera de feriado, quinta-feira, transportando num só dia, na CPTM, fora Metrô, 3 milhões e 19 mil passageiros", afirmou Alckmin.

Nos próximos dias serão iniciadas as obras de duas estações em Guarulhos. "Vamos fazer [a estação] Cecap e [a estação no] Aeroporto de Cumbica. São mais 12 km", disse o governador. "Vamos chegar a quase 300 km de trens no ano que vem. E o Metrô, que está em 74 km, estamos trabalhando para chegar a 112 km e deixar 70 km em obras", completou.

Fonte: Portal do Governo do Estado

domingo, 15 de dezembro de 2013

Edital de trem regional sai em 2014 e obras devem começar por Campinas

13/12/2013 - G1


Anúncio foi feito pelo governador de SP em visita à cidade nesta quinta-feira. Geraldo Alckmin apontou ferrovia como alternativa para acesso a Viracopos.

Por Isabela Leite

Em visita a Campinas (SP) na manhã desta quinta-feira (12) para assinatura de contrato para construção de uma Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) na cidade e de um voo inaugural do Aeroporto Internacional de Viracopos para Araraquara (SP), o governador de São Paulo Geraldo Alckmin (PSDB) falou sobre o projeto do trem intercidades para o transporte de média velocidade entre a capital, litoral e interior paulista. O edital para a proposta, que será financiada pela iniciativa privada em modelo Parceria Pública Privada (PPP), deve ser lançado em 2014, ainda sem data definida.

A proposta não foi detalhada pelo governador, mas a idea é utilizar a área férrea já existente no eixo norte-sul, interligando Americana (SP) até Santos (SP), e no eixo leste-oeste, entre Sorocaba (SP) e Taubaté (SP). A primeira etapa de obras com 430 quilômetros de extensão teria início por Campinas, segundo o governador, e na região passaria ainda por Americana, Nova Odessa (SP), Sumaré (SP), Hortolândia (SP), Valinhos (SP) e Vinhedo (SP), além de Jundiaí (SP) e São Paulo (SP).

O trem intercidades também seria uma alternativa para o acesso ao Aeroporto de Viracopos. "O anel viário [que ligará as rodovias D. Pedro I, Anhanguera e Bandeirantes até Viracopos] já está em obras. As demais nós já estamos terminando o trabalho da Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e da Secretaria Estadual de Logística e Transporte para verificar os custos, mas mesmo ampliando a Anhanguera e Bandeirantes, nós também precisamos de transporte de alta capacidade", afirma Geraldo Alckmin.

Questionado sobre o prazo para a implantação do projeto, o governador defende que as obras começariam entre curso e médio prazo. "Os estudos estão bastante adiantados. Se licitarmos o ano que vem, em seguida já começam as obras. É um projeto viável e utilizaremos a atual área ferroviária, totalmente feita pela iniciativa privada", afirma. Em relação às opções rodoviárias do acesso à Viracopos, o Alckmin disse que espera o estudo detalhado da Artesp para apontar as opções mais viáveis.

Fonte: Do G1 Campinas e Região 

quarta-feira, 4 de dezembro de 2013

Governo de SP adere a bilhete mensal, mas estuda criar cartão próprio

18/11/2013 - Agência Estado

O governo do Estado decidiu aderir ao bilhete único mensal, projeto da Prefeitura de São Paulo que permitirá aos passageiros fazer quantas viagens quiserem de transporte público no período de um mês, por um preço fixo. Com isso, o Metrô e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) integrarão a rede que aceitará o benefício, e não apenas os ônibus da São Paulo Transporte (SPTrans). Apesar disso, um bilhete mensal "exclusivo dos trilhos" também deverá ser lançado.

Em uma reunião na manhã desta segunda-feira, 18, o prefeito Fernando Haddad (PT) e o secretário municipal dos Transportes, Jilmar Tatto, receberam representantes do governador Geraldo Alckmin (PSDB), entre eles, os secretários dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, e da Casa Civil, Edson Aparecido. Os porta-vozes do tucano foram comunicar o petista da decisão de Alckmin de adotar o bilhete único mensal, uma das principais promessas de campanha de Haddad para a mobilidade urbana.

Segundo apurou o Estado, o governo Alckmin planeja fazer o anúncio oficial da adesão na quinta-feira, 21, ou na sexta-feira, 22. Uma nova reunião marcada para esta terça-feira, 19, discutirá se o valor do bilhete único mensal continuará sendo de R$ 140, que foi prometido por Haddad. O governo do Estado apresentou três propostas de valor. Agora, com a adesão da rede metroferroviária, o preço poderá ser maior ou menor, de acordo com uma fonte ouvida pela reportagem.

Os técnicos de ambos os lados estão discutindo os ajustes que definirão o valor exato. O bilhete único mensal deve começar a valer para todos os sistemas no dia 30 de novembro, data anunciada por Haddad e Tatto no início do mês.

Outro detalhe que ficou estabelecido é que o usuário terá que esperar 30 minutos para poder usar novamente o bilhete único mensal na catraca. A medida é para evitar fraudes e valerá para ônibus, metrô e trens.

Bilhete 'sobre trilhos'. O governo do Estado também estuda criar o seu próprio cartão mensal, exclusivo para a rede metroferroviária. Ele não valerá para os ônibus da SPTrans, só para o Metrô e para a CPTM. O custo desse bilhete ainda não foi definido. Haddad teria "aprovado" a criação desse bilhete na reunião desta segunda-feira.

Esse novo cartão, porém, teria um papel bastante próximo do chamado Cartão Fidelidade, que existe desde 2011 no Metrô e na CPTM e que permite fazer um número limitado de viagens por um preço mais barato ao longo de uma semana ou de um mês. Oficialmente, a Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos não confirmou a criação do novo bilhete temporal.

"O bilhete único mensal teria um alcance pequeno se não fosse integrado com o Metrô e a CPTM, ia ser um negócio muito pequeno, que não ia dar certo", disse uma fonte do governo Alckmin. Segundo ela, prefeito e governador já haviam conversado sobre o assunto. Na semana passada, Alckmin fez uma reunião para tratar do assunto.

Com a adesão do sistema sobre trilhos, o interesse pelo bilhete único mensal deve crescer bastante. Até o começo da semana passada, 120 mil pessoas já haviam se cadastrado no site da SPTrans para recorrer ao benefício. A avaliação é de que, com a entrada do Metrô e da CPTM no "páreo", esse número pode chegar mais rápido perto da projeção inicial de 2 milhões de interessados.

O cadastro, gratuito, pode ser feito no site http://bilheteunico.sptrans.com.br.

Fonte: Agência Estado
Publicada em:: 18/11/2013