O que se sabe sobre nova Linha 14 da CPTM, anunciada por Tarcísio?

09/04/2024 - Via Trólebus

Renato Lobo

A linha 10-Turquesa, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), deve ganhar uma nova estação para atender a uma demanda antiga dos passageiros de Santo André.

O governador Tarcísio de Freitas esteve na Feira da Fraternidade e autorizou a elaboração dos projetos para a construção da estação ABC. Na ocasião, o Governador ainda anunciou a concessão da Linha 10, junto com a futura linha 14-Ônix, um novo eixo ferroviário projetado pela estatal, que deve promover uma ligação perimetral na Região Metropolitana de São Paulo.Participe do canal do Via Trolebus no WhatsApp

Ambas as linhas devem se cruzar exatamente na futura estação ABC.

O que se sabe sobre o futuro ramal?O novo eixo de transporte poderá operar com trem convencional, assim como as demais linhas de trem. São esperados ao menos 26 composições no trecho. Anteriormente falava-se na operação de um VLT. Antes ainda chegou a ser cogitado um monotrilho;

A linha deve transportar em torno de 600 mil passageiros por dia, o que já coloca a Linha 14 como uma das mais demandadas de trem metropolitano;

Poderá ter 39 quilômetros de extensão e 22 estações;

Deve partir do Jardim Irene, na região da Vila Luzita, em Santo André;

Deve ainda cruzar bairros da Zona Leste de São Paulo, como Sapopemba, Itaquera e São Miguel;

Conecta com a Linha 13-Jade em Guarulhos, na futura estação Bonsucesso.

Estações previstas:

Divulgação STM

Estruturação em 2024

O Governo de São Paulo pretende finalizar estudos do novo eixo até meados de 2025. Durante o Fórum de Debates – Ferrovias em Foco, evento ocorrido em junho de 2023, Augusto Almudin – Diretor de Assuntos Corporativos da Companhia Paulista de Parcerias – CPP, falou que o novo eixo é considerado prioritário, após a implantação do Trem InterCidades eixo norte, entre São Paulo e Campinas.

No caso da Linha 13, o projeto contempla sua expansão até Bonsucesso, e a Linha 14 sendo uma nova ligação entre Santo André e Guarulhos. “Já tem um projeto funcional da CPTM, a gente pretende iniciar a estruturação agora para entregar em 2024”, disse Augusto se referindo a Linha 14.

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Após concessão, Linha 7 da CPTM deixará de atender estações Luz e Brás

05/03/2024 - Veja Mercado

Rota da CPTM que parte de Jundiaí foi leiloada na semana passada pelo governo de São Paulo e integrará sistema do Trem Intercidades ...

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Trens da CPTM na estação da Luz, no centro de São Paulo Foto Mônica Alves/AE/VEJA

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RN terá construção de mais quatro estações de trem em 2024, diz CBTU

Projeto de expansão do sistema de trens tem quatro fases no total

06/12/2023 - Agora RN

Por Nathallya Macedo

Natália Bonavides anunciou, ao lado de João Maria Cavalcanti, R$ 8,3 milhões. Foto Divulgação

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no Rio Grande do Norte revelou que o estado terá a construção de quatro novas estações no próximo ano, iniciativa que faz parte do projeto de expansão do sistema ferroviário potiguar.

No último dia 30, a deputada federal Natália Bonavides (PT) anunciou que destinará R$ 8,3 milhões em emendas de bancada para a construção de estações de trem nos conjuntos Soledade e Santa Catarina, e também na Avenida Capitão-Mor Gouveia, em Natal. Segundo o superintendente da CBTU no RN, João Maria Cavalcanti, o investimento será suficiente e as obras já serão executadas no ano que vem.

“É direito do trabalhador acessar toda a cidade. Acredito que esse investimento leva à CBTU para um novo momento. O sistema de trens é muito importante na mobilidade de Natal e da Região Metropolitana. Sabemos que o transporte público em Natal tem sérios problemas, o serviço oferecido à população é caótico, são ônibus cheios, que não passam frequentemente, que quebram a todo momento”, defendeu a parlamentar.

Para Natália Bonavides, investir em alternativas de transporte é uma das soluções para melhorar a mobilidade urbana. “Temos acompanhado essa situação e tivemos relatos de pessoas que acordam às 4h da manhã para chegar no trabalho às 7h e por conta do trânsito e da falta de ônibus ainda chegam atrasadas. Oferecer uma outra forma de transporte sem dúvidas vai garantir mais direitos”.

Hoje, o projeto de expansão planejado pela CBTU tem quatro fases ao todo. A fase 1, ou inicial, é a realização de melhorias e reestruturação do sistema que existe na Grande Natal, de Parnamirim a Ceará-Mirim. Já a segunda fase é a expansão do sistema, que é via shoppings e aeroporto. A fase 3 é a linha que sairia da Zona Norte de Natal até o aeroporto – que já foi iniciada e executada 4 quilômetros. Já a fase 4, iniciada na gestão anterior, revitalizou o trecho entre Parnamirim e Nísia Floresta.

A atual gestão retomará o projeto na fase 1, que é a reestruturação e requalificação do sistema. “A deputada federal Natália Bonavides destinou emenda para a construção de três estações (Soledade, Santa Catarina e Av. Capitão Mor-Gouveia) da fase inicial. Estamos juntando essas fases, aliando com a emenda e o projeto. O presidente da CBTU, José Marques, se comprometeu a destinar recursos para a construção de mais uma estação (Estação Padre João Maria)”, explicou o superintendente.

“Nesse caso, em 2024, teremos garantida a construção de 4 estações, que concentram um grande fluxo de usuários”, continuou João Maria Cavalcanti. Atualmente, o sistema de trens do RN possui 7.800 usuários por dia, e opera em dois ramais, o Norte e o Sul, com extensão total de 84 km e 28 estações.

“O foco dessa gestão é executar a fase 1 do projeto, que teve início com a aquisição dos VLTs no ano de 2012 com recursos do PAC Equipamentos. O nosso projeto, que estava incluído no PAC Mobilidade – Grandes cidades -, com orçamento de R$ 316 milhões que garantiu a compra de trilhos e dormentes, foi paralisado devido ao encerramento do PAC em 2016”, afirmou o superintendente.

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Confira o traçado e as estações do Arco Oeste, nova linha em projeto pela CPTM

22/10/2023 - Metrô CPTM

Por Jean Carlos

Também chamado de Linha 24, o novo tramo ferroviário deverá passar ligar Barueri até Campo Limpo passando por Carapicuíba, Osasco e Taboão da Serra.Arco Oeste deverá ligar quatro linhas do sistema metroferroviário (Jean Carlos)

A criação de ligações ferroviárias perimetrais se tornou uma necessidade para a melhoria do sistema sobre trilhos. Projetos realizados pela CPTM como a Linha 14-Ônix e o Arco Oeste, agora atualizado, são possibilidades para a expansão sustentável da rede.

A chamada Linha 24-Arco Oeste é uma ligação ferroviária que engloba os municípios de Barueri, Carapicuíba, Osasco, Taboão da Serra e São Paulo com 20 estações e quatro pontos de integração.

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As conexões da Linha 24-Arco Oeste seriam realizadas na estação Carapicuíba da Linha 8-Diamante, Monte Belo da Linha 22-Marrom, Taboão da Serra na Linha 4-Amarela e Campo Limpo da Linha 5-Lilás. O traçado propiciará desta forma possibilidades mais eficazes de conexão nas regiões periféricas, evitando a superlotação nas baldeações da região central de São Paulo.

Estações de integração da Linha 24-Arco Oeste (Jean Carlos)

Estações

No município de Barueri está prevista a construção de três estações: Rio Negro, Araguaia e Tamboré. As paradas deverão atender ao centro empresarial de Alphaville, um dos mais dinâmicos da grande São Paulo.

Estações da Linha 24-Arco Oeste em Barueri (Jean Carlos)

Em Carapicuíba estão previstas cinco paradas: Parque da Lagoa, Carapicuíba, Brasil, Hospital Geral e Integração. A linha corta a região central da cidade e atende principalmente aos pontos com maior quantidade de habitações.

Estações da Linha 24-Arco Oeste em Carapicuíba (Jean Carlos)

Na região de Osasco cinco estações deverão ser construídas. São elas as estações São Pedro, Jardim Roberto, Santo Antônio, Nova Granada e Sanazar. Assim como em Carapicuíba, neste trecho é predominante o uso residencial do solo.

Estações da Linha 24-Arco Oeste em Osasco (Jean Carlos)

Após Osasco, a Linha 24 chega à Zona Oeste de São Paulo.com três estações: Jardim D’Abril, Monte Belo e Eiras Garcia. Na estação Monte Belo haverá integração com a futura Linha 22-Marrom que ligará Cotia até Sumaré. Neste traçado a linha cruza áreas residenciais.

Estações da Linha 24-Arco Oeste na Zona Oeste (Jean Carlos)

Em Taboão da Serra estão previstas as estações Hortênsias e Taboão, esta última com integração com a Linha 4-Amarela. A estação cruza áreas residenciais e o centro da cidade.

Estações da Linha 24-Arco Oeste em Taboão da Serra (Jean Carlos)

Por fim, a linha volta para São Paulo chegando na Zona Sul da cidade. As estações Donatello e Campo Limpo deverão realizar o atendimento a áreas de uso residencial e misto, com moradias e comércio.

Estações da Linha 24-Arco Oeste na Zona Sul (Jean Carlos)

A demanda da Linha 24-Arco Oeste, segundo estudos realizados pela CPTM em 2013, seria de 558 mil passageiros no cenário 2030. A frota de trens seria de 32 trens.

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Frota

Segundo trem novo da ViaMobilidade começa a operar

16/08/2023 - Via Trólebus

Por Renato Lobo

Bruno Rodrigues do canal Trens Metrô

O Trem A02, da ViaMobilidade, iniciou a operação nesta quarta-feira, 16 de agosto de 2023, segundo a operadora.

O trem está operação assistida pela fabricante Alstom, e já transporta passageiros. Por enquanto, a composição roda no horário de vale, ou seja, fora do horário de pico.

Renato Lobo Via Trolebus

Trata-se da segunda composição a operar do lote de 36 trens comprados pela empresa. O primeiro entrou em operação em junho. O terceiro, o A03 também já está no Pátio em Osasco, e deve iniciar a operação em breve.

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Plano de Expansão

Linha 14-Onix da CPTM ganha novo traçado

17/09/2022 - Metrô CPTM

Por Jean Carlos

Ramal futuro que ligará região de Guarulhos ao ABC passará a atender bairro dos Pimentas e terá extensão ao sul em Santo André

Linha 14-Onix deverá ter projeto funcional revisado 

Foto Jean Carlos

A futura Linha 14-Onix da CPTM passou por alterações em seu traçado. A mudança já havia sido notada durante a divulgação da licitação de projetos da Linha 16-Violeta do Metrô, que cita a interligação da Linha 14 em Santa Marcelina, mas agora foi apresentada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos realizada na 28ª Semana de Tecnologia Metroferroviária da AEAMESP.

As novidades contemplam alterações nas extremidades norte e sul da linha que deverá ligar Guarulhos ao ABC se integrando com diversas linhas ao longo de seu percurso.

No município de Guarulhos três novas estações deverão ser construídas. A estação Bonsucesso, que deverá realizar integração com a Linha 13-Jade possibilitando maior opções de deslocamento ao passageiro.

  Linha 14-Onix em processo de revisão (STM)

A estação Pimentas, uma grande reivindicação da população da região leste de Guarulhos, está contemplada na fase de estudos. Além disso está prevista também a construção da estação Sacramento.

O trecho prossegue em direção ao município de São Paulo se integrando com a Linha 12-Safira na estação São Miguel Paulista. Anteriormente a conexão seria realizada na futura estação União de Vila Nova

Em Corinthians-Itaquera haverá possibilidade de integração com as Linhas 3-Vermelha e 11-Coral. Na estação Santa Marcelina o tramo terá ligação com a futura Linha 16-Violeta.

O ramal prossegue cortando a Zona Leste e se integrando com a estação Sapopemba da Linha 15-Prata do monotrilho até chegar na futura estação ABC que deverá ser construída na Linha 10-Turquesa entre Santo André e Capuava.

Possivel traçado da Linha 14-Onix

Arte Jean Carlos

A grande novidade é a extensão ao sul contemplando quatro novas estações no município de Santo André. Trata-se das estações Miguel Couto, Macedo Soares, Vila Luzita e Jardim Irene.

Ainda segundo a apresentação, a Linha 14-Onix deverá contar com 39 km de extensão, 22 estações e 26 trens. A CPTM atualmente trabalha para elaborar o termo de referência que dará base para a revisão do projeto funcional.

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Via Mobilidade

Histórico

Em 8 de junho de 2023, em cerimônia realizada na estação João Dias, com a presença do governador do estado Tarcísio de Freitas, entrou em operação o primeiro trem da série Alstom 8900. A Via Mobilidade adquiriu 36 novos trens da série 8900 como parte dos investimentos obrigatório do contrato de concessão de 30 anos.

REFERÊNCIAS:

MEIER, Ricardo. Novo trem da Série 8900 fará estreia nesta quinta-feira, feriado de Corpus Christi. Metrô CPTM. 07 junho 2023.

Página lançada em 09 junho 2023.