quinta-feira, 6 de janeiro de 2011

Plano de Expansão - Prestação de Contas 2007 - 2010

Plano de Expansão - Prestação de Contas 2007 - 2010

23/12/2010 - CPTM

O Plano de Expansão desenvolvido pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo atingiu 91% das metas estabelecidas para o quadriênio 2007-2010:

- Reforma de 34 trens para CPTM: 100% realizado
- Entrega de 107 novos trens para Metrô e CPTM: 76% realizado
- Entrega de 28 novas estações para Metrô e CPTM: 90% realizado
- Operação de 240 km de linhas com qualidade de metrô: 97% realizado

A construção de estruturas complexas, como linhas e estações metroviárias, trabalha com prazos estimados, que podem sofrer interferência de fatores externos e variar dentro de um intervalo de tempo entre um mês a menos e cinco meses a mais da data estipulada, chamada "tempo mais cedo". A adequação do cronograma não caracteriza o descumprimento de sua efetiva realização. 

PROJETOS

METRÔ

Em 2010 o Metrô está transportando 3,7 milhões de passageiros/dia, 36% mais do que no início de 2007. Algumas linhas, como a L2 - Verde e a L5 - Lilás, tiveram, entre 2007 e 2010, intervalos reduzidos, passando de 150 para 135 segundos e de 307 para 222 segundos, respectivamente. A frota, no período 2007-2010, aumentou 40%.

INDICADORES* 

Passageiros transportados/Dia Útil passaram de 2.754 mil, em 2007, para 3.744 mil, em 2010

A frota [operacional + reserva] passou de 117 trens, em 2007, para 164, em 2010

*Dados novembro/2010

Trens
Foram entregues 47 [7 na Linha 1 - Azul; 16 na Linha 2 - Verde; 10 na Linha 3 - Vermelha e 14 na Linha 4 - Amarela]. Além desses, outras 54 composições já foram contratados, e 50 estão sendo licitados.

Linha 2-Verde
- O trecho entre Sacomã e Vila Prudente já está funcionando em regime de operação assistida, das 8h30 às 17h00. 

- A extensão do horário operacional se dará assim que todos os rigorosos protocolos de testes sejam finalizados. Dificuldades técnicas na implantação do novo sistema de sinalização e controle da movimentação dos trens, sob responsabilidade da Alstom, são a principal razão do atraso na operação em horário pleno.

Linha 2-Verde - Prolongamento até Cidade Tiradentes [monotrilho]
- Os trens e a respectiva via estão contratados pelo Metrô, desde setembro de 2010. Serão, no total, 24 Km e 17 estações que estarão entregues até 2014.

- As estações Vila Prudente e Oratório estarão prontas em 2012, conforme prometido e as obras estão em pleno andamento

Linha 4-Amarela
- As estações Pinheiros e Butantã estão prontas. 

- A operação dessas duas estações não foi iniciada porque os testes dos sistemas de sinalização e a certificação de segurança, sob responsabilidade da Concessionária Via Quatro, não estão concluídos.

- O Concessionário informou ao Poder Concedente que o trecho entrará em operação em meados de 2011.

Fase II:
- Estão em curso as licitações para a pré-qualificação de empresas e consórcios para a execução das obras civis da Estação Vila Sônia, terminal de ônibus Vila Sônia e acabamento das demais estações dessa fase. 

- As sessões para recebimento de envelopes com a documentação das licitantes aconteceram no dia 22 de dezembro. Após essa etapa, as empresas qualificadas enviarão as propostas comerciais.

Linha 5-Lilás
- Estação Adolfo Pinheiro em obras, previsão de conclusão em 2012.

- Os contratos do trecho Adolfo Pinheiro-Chácara Klabin tiveram as ordens de serviços para as obras suspensos pelo Metrô desde 9 de novembro. 

- O Metrô propôs a invalidação do processo licitatório, alinhando-se à recomendação da Corregedoria do Estado.

Linha 6-Laranja
- 14 km de extensão e 14 estações.

- Projeto funcional concluído.

- Projeto básico em fase final de elaboração, com previsão de conclusão em março de 2011. 

- Previsão de contratação das obras: final de 2011.

Linha 15-Branca
- 10 km de extensão e 10 estações.

- Fundamental para a integração entre as linhas da zona leste, descongestionando a Linha 3-Vermelha.

- Conexões com as Linhas 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, e com as linhas 11-Coral e 12-Safira da CPTM.

- Projeto funcional concluído.
Contratação do projeto básico prevista para março de 2011.

Linha 16-Prata [monotrilho]
- 8 km de extensão e 9 estações.

- Conectará a Estação Lapa da CPTM e o bairro de Cachoeirinha, na zona norte.

- Projeto funcional concluído.

- Publicação do edital para contratação do projeto básico prevista para meados de 2011.

Linha 17-Ouro [monotrilho]
- 18 km e 18 estações.

- Ligará as linhas 1-Azul e 4-Amarela, com conexões nas linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda da CPTM, atendendo as regiões de Paraisópolis e Berrini e o Estádio do Morumbi, além do aeroporto de Congonhas. 

- Obras em processo de licitação. O Poder Judiciário, a pedido da Associação Sociedade dos Amigos da Vila Inah, proferiu decisão liminar que impede a assinatura do contrato.

CPTM
Em 2010 a CPTM está transportando 2,2 milhões de passageiros/dia, 37% mais do que no início de 2007.Algumas linhas, como a L9 - Esmeralda e a L12 - Safira, tiveram, entre 2007 e 2010, intervalos reduzidos, passando de 7 para 5 minutos e de 11 para 6 minutos, respectivamente.

INDICADORES* 

Passageiros transportados/Dia Útil passaram de 1.633 mil, em 2007, para 2.232 mil, em 2010

O intervalo médio passou de 9 minutos, em 2007, para 6 minutos, em 2010

*Dados novembro/2010

Trens
Entre 2007-2010 foram entregues 35 trens na CPTM [6 na Linha 7 - Rubi; 20 na Linha 9 - Esmeralda; 2 na Linha 11 - Coral e 7 na Linha 12 - Safira]. Além desses, mais 70 trens já foram comprados e serão entregues até meados de 2012.

Parte desses 70 trens deveria ter sido entregue ainda este ano. O atraso é de responsabilidade da fabricante CAF, que está sendo devidamente punida, de acordo com as regras contratuais.

Estações
Na CPTM, além de seis novas estações implantadas [Autódromo, Primavera-Interlagos, Grajaú, Jd. Helena-Vl. Mara, Jd. Romano e USP-Leste], outras 11 foram reconstruídas, ou seja, tiveram seus edifícios demolidos para dar espaço a novas construções, totalizando 17 estações novas entregues. Além destas, 17 estações existentes passaram por adaptação de acessibilidade universal.

Estão em obras outras oito estações [Franco da Rocha, Fancisco Morato e Vila Aurora, na Linha 7; Osasco e Barueri, na Linha 8; Ferraz de Vasconcelos e Suzano, na Linha 11; e São Miguel Paulista, na Linha 12] que serão entregues no decorrer de 2011.